Este ha sido un buen año para el grupo de empresas participadas por la sevillana Ingemont, que cuenta con una cartera de negocio de 148 millones y contratos cuya duración abarcan desde uno a doce años. Su política de diversificación le ha llevado a tener actividades en la industria, la aeronáutica o la minería. Su grupo de empresas cerrará este año con un volumen de negocio de 36,7 millones de euros, un 16% más que hace un año, según el ingeniero José Manuel Soria, accionista mayoritario de Ingemont y consejero delegado de la firma.
Un total de 540 personas trabajan en el grupo de empresas participadas por Ingemont. La firma tiene sedes operativas en más de 18 ciudades españolas. Su plan estratégico 2019-2020 pasa por dar un giro hacia mercados tecnológicos e industriales sobre la base del I + D +i. «Por eso hemos decidido salir de Chile, donde teníamos a 70 personas trabajando en mantenimientos industriales eléctricos de alta tensión», explica Soria. En su política de crecimiento la expansión internacional en sectores tecnológicos e industriales pasa por entrar en Arabia Saudí, Francia, Italia y Alemania.
La matriz del grupo es Ingemont Tecnologías, que a su vez participa en Ingemont Ingeniería y Servicios Generales, Elimco AeroSpace e Ingeniería Generalistas de Montajes y Mantenimiento (Ingedemo). La matriz, que facturará en 2019 un total de 21 millones de euros, tiene 270 trabajadores y cuenta con oficinas en Sevilla, Huelva, Málaga, Córdoba, Jerez de la Frontera, Algeciras, Melilla, Mérida, Badajoz, Illescas, Madrid, Burgos, Pamplona, Gran Canaria y Tenerife. Se dedica al desarrollo de proyectos de montaje y mantenimiento de instalaciones críticas, operando en sectores de la energía, agua y medio ambiente, minería e industria pesada, petroquímico y gas, automoción, aeroportuario, defensa, ferrovario…
Recarga de coches eléctricos
Cuenta Ingemont Tecnologías con 400 clientes, entre los que se citan Endesa, Enel, REE, Adif, Renfe, Grupo MAS, Aeronnova, Hotusa, Renault o Naturgy. «Hace dos semanas, Enel nos ha adjudicado los puntos de recarga de los coches eléctricos en España a tres proveedores, uno de los cuales somos nosotros», indica el consejero delegado del grupo.
Por otra parte, Ingemont compró en 2017 en el Juzgado Mercantil 2 de Sevilla la sociedad Elimco AeroSpace, que estaba en concurso de acreedores. Esa empresa fue fundada por Soria cuando tenía 21 años y con el tiempo se había desvinculado de la misma. La firma, que facturó en 2016 ocho millones de euros, vio caer su volumen de negocio hasta los 4,6 millones en 2017, acumulando fuertes pérdidas, lo que obligó a realizar un ERE.
Elimco, actualmente con un centenar de trabajadores, tiene tres áreas de actividad: fabricación de equipos embarcados (aviónica, consolas, unidades de control de cabina y mazos de cables avionables); equipos de tierra (bancos de ensayos y de pruebas funcionales, simuladores, y equipos de telecomunicaciones) y soporte a clientes (actualización de aviones, labores de mantenimiento, montaje de piezas e ingeniería).
Aeronáutica
Elimco realiza ahora trabajos de ingeniería, soporte y fabricación para las aeronaves A400M, CN235, A380, A320, A330, A350, C295 y los helicópteros Tigre y NH90. Además, lleva a cabo ensayos de aviones, sensorización y simuladores de sistemas del tanquero MRTT, el Eurofighter 235, el C295, etcétera. Entre los clientes de Elimco se citan Airbus D&S, Latelec, Labinal, General Dynamics, Navantia, Leonardo y Esterline.
«Gracias al duro trabajo de su equipo, hemos logrado que Elimco crezca y se consolide mediante la confianza que le han otorgado sus clientes y el mercado. Esperamos crecer este año por encima del 16% y producir un 25% más que en 2017. Este año cerrará con un volumen de negocio de 6,3 millones de euros, un ebitda de 700.000 euros y un resultado neto de 200.000 euros. Esperamos llegar en 2022 a los 15 millones de euros de facturación, implantándonos paulatinamente en Europa (Toulousse, Hamburgo, Munich, Manching y/o Bremen), y en Oriente Próximo, comenzando por Arabia Saudí», añade su consejero delegado.
Ahora que Elimco ha levantado cabeza, la firma trabaja en la homologación para poder trabajar con otras empresas, tales como la canadiense Bombardies, la americana Boeing o la brasileña Embraer.
Su otra empresa, Ingemont Ingeniería y Servicios Generales, con 20 trabajadores, trabaja para dar servicio a la matriz, así como al mercado. Recientemente ha resultado adjudicataria por parte de Enel X de un proyecto de ingeniería para instalaciones de Endesa en todo el país.
Minería
Por otra parte, la empresa Ingedemo, con 170 trabajadores y sedes en Huelva, Algeciras, Madrid y Gerena (Sevilla), fue creada en 2017 y ya tiene un volumen de negocio de 9 millones de euros. Está especializada en montaje y mantenimientos mecánicos en instalaciones mineras, oil & gas, plantas industriales, aeropuertos, centrales térmicas, parques eólicos y solares o centrales hidráulicas.
Ingedemo participa también paradas electromecánicas a las que están obligadas algunas empresas para revisiones de todos sus equipos. Entre sus clientes están empresas mineras como Cobre Las Cruces o Matsa, empresas de fundición como Atlantic Copper, aceiteras como Migasa, de construcción naval como Navantia o eléctricas como Iberdola o Fenosa.
Soria se muestra especialmente satisfecho de los dos reconocimientos que ha recibido Elimco: Premio Andalucía Excelente en la categoría de Innovación Tecnológica y premio de Airbus «European Best Improver» por la mejora de sus procesos productivos usando la innovación. Actualmente Elimco lidera cuatro proyectos de I + D + i en Andalucía relacionados con tecnología, plataformas móviles robotizadas low cost y procesos de automatización.
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